絕(jue)緣子試驗機(ji)加載荷時(shi)，有時(shi)加不到最大載荷或者在加載過(guo)程中卸(xie)載。

這類故障經(jing)常(chang)發(fa)生，而且(qie)產(chan)生的原因較多(duo)。

①用(yong)(yong)油(you)(you)黏(nian)度太低（加載時(shi)送(song)油(you)(you)閥回(hui)油(you)(you)管一(yi)直有油(you)(you)流出(chu)）。一(yi)般采用(yong)(yong)中等黏(nian)度的礦物(wu)(wu)油(you)(you)，不(bu)含水(shui)、酸及其他混合(he)物(wu)(wu)，常溫(wen)下不(bu)分解(jie)，不(bu)變稠(chou)，必要時(shi)可(ke)用(yong)(yong)黏(nian)度計測(ce)量。如果用(yong)(yong)油(you)(you)不(bu)當(dang)，會使閥門(men)和油(you)(you)路堵塞，并可(ke)能引起振(zhen)動或管路泄(xie)露。最好應按(an)說(shuo)明書的要求(qiu)用(yong)(yong)油(you)(you)。

②油壓系統嚴重(zhong)漏油，油路系統漏油一般都出現(xian)在緩沖閥(fa)、回油閥(fa)、送(song)油閥(fa)、油泵(beng)及(ji)管路的連接處，加墊(dian)后擰緊(jin)螺絲即可(ke)。若是(shi)密封墊(dian)片壞了，就必須拆(chai)開此(ci)處更換新(xin)的。墊(dian)片應(ying)有紫銅或鋁合金制成。

③油泵的集油器未壓緊(jin)在泵體(ti)上(shang)。這樣每次加(jia)(jia)載都只能達到一定負(fu)荷，且(qie)負(fu)荷不能再上(shang)升，送油閥回油管(guan)無油流出(chu)。排(pai)除方法(fa)：用扳手將油泵后(hou)端的固定螺釘擰緊(jin)。如仍有問題，再將集油器卸(xie)下，在集油器與(yu)泵體(ti)之間增加(jia)(jia)墊圈。

④工作活(huo)塞和油(you)(you)缸(gang)的配合間(jian)隙過(guo)大，間(jian)隙溢油(you)(you)過(guo)多(duo)，可以從(cong)溢油(you)(you)等出口看到。其辦法是加(jia)厚油(you)(you)液的黏度，如(ru)果(guo)還不能解決問題，經過(guo)精密測量后，應到生產廠調(diao)換活(huo)塞和油(you)(you)缸(gang)。

⑤送(song)(song)油(you)(you)閥(fa)中活塞與活塞套有損傷(shang)或彈簧變軟。這樣每(mei)次加載所能達到的負荷(he)(he)基本不變，送(song)(song)油(you)(you)閥(fa)噪音大，當負荷(he)(he)不能再上升(sheng)時(shi)，送(song)(song)油(you)(you)閥(fa)回油(you)(you)管出(chu)油(you)(you)量大。應取出(chu)并研磨(mo)活塞與活塞套，如損傷(shang)嚴重應予更(geng)換彈簧。

⑥送油閥阻尼(ni)針(zhen)與阻尼(ni)孔(kong)間隙過小。主要表現：每(mei)次(ci)加載只能(neng)達(da)到一定(ding)負荷，當負荷不能(neng)再(zai)上升(sheng)時(shi)，送油閥回油管(guan)出油量大。排除方(fang)法：取出阻尼(ni)針(zhen)，沿阻尼(ni)針(zhen)軸向用銼刀適當銼去一部分。

⑦帶(dai)動(dong)油泵的皮帶(dai)松動(dong)，有打滑現象。加載到某一負(fu)荷后不能(neng)再(zai)上升，送油閥(fa)回油管無油流出，油泵無工(gong)作(zuo)聲。

排除方(fang)法：松開(kai)電動機固定螺絲(si)，調整好位置(zhi)，使皮(pi)帶拉緊(jin)，再(zai)將(jiang)電動機固定螺絲(si)擰緊(jin)。若皮(pi)帶變形太大(da)，就得更換新的皮(pi)帶。